在365体育投注：铁路北京局集团有限公司秦皇岛工务段唐山东线路车间，有一对叫邓志刚、邓志强的孪生兄弟，他们不仅同在一个车间而且同是班长。共同的铁路线路养护工作目标、共同的安全责任和使命，把他们紧紧的联系在一起，哥俩相扶相持、互学互帮的故事成为这个车间干部职工的美谈。 

　　哥哥是弟弟的“保护伞” 

　　1983年12月的一天，在唐山一家妇幼医院，一对孪生兄弟间隔不到五分钟相继降生。二重唱般地哭声，喜坏了三十多岁得子的邓姓夫妇。短暂的喜悦过后，医生告诉他们，先出生的老大体重7.8斤，属于新生儿正常体征；而老二体重只有不到5斤，过于孱弱，恐怕难以成活。听了医生的一番话，再看看婴儿床里像小瘦猫一样蜷缩一团的老二，夫妻俩立即转喜为忧。一定要把老二救活！夫妻俩求医生想办法。在医护人员尽心治疗和家人精心护理下，老二终于达到了新生儿正常体征，出院了。 

　　经过了这场劫难，父母给老大起名叫邓志刚、老二起名叫邓志强，意为“刚强”。 

　　无论是从蹒跚学步还是到牙牙学语，无论是从上学还是到成年，这对孪生兄弟总是形影不离、出双入对。再加上他们的外貌相似度95%以上，为此，不管走到哪里，他们都像明星一般吸引着人们好奇的目光。 

　　只有他们的父母能够准确地分辨出谁是大哥谁是小弟，因为哥哥性格外向、活波调皮，而弟弟性格却偏内向、不爱说话。虽然出生时间仅比弟弟早五分钟，但因为弟弟孱弱，从小到大，老大邓志刚总是在努力扮演好哥哥的角色，充当弟弟的“保护伞”。  

　　弟弟是哥哥的“领路人” 

　　2001年，邓志刚、邓志强从同一所中专学校毕业后，哥俩都想实现从小立志做一名军人的梦想。结果却是喜忧参半，弟弟邓志强如愿参军，而哥哥邓志刚却是失望而归。 

　　送胸配红花的弟弟参军走的那天夜里，望着弟弟空荡荡的床铺，哥哥邓志刚蒙头大哭。不久，心情沮丧的哥哥邓志刚收到弟弟邓志强从新兵连发出的家书：哥，不要气馁，加油！弟在部队等你。从小内向的弟弟话语不多，却点亮了哥哥灰暗的心。2002年哥哥邓志刚如愿以偿参军入伍，虽然哥俩不在一个部队服役，但哥俩的书信来往频繁，相互鼓励、相互支持。2002年底，哥俩双双给家里寄回了“优秀士兵”的喜报。 

　　弟弟邓志强2004年从部队退伍后来到秦皇岛工务段唐山东线路车间做了一名线路工。 

　　唐山东站是唐山、秦皇岛地区最大的列车编组站，股道密布、阡陌纵横。每天来自于京哈、津山以及其他专用线、支线的货物列车在这里解体、编组、再出发，大站场一刻不停地上演着繁忙。 

　　面对着散落在大站场里的175组道岔、9种不同型号、108000多个主要配件，起初弟弟邓志刚头脑发大，不知所措。后来，经过工友们一点点耐心地帮助和自己孜孜不倦的学习钻研，不久就熟悉了线路设备，再加上舍得出力气干活，很快成为了工区维修骨干，成为了人人夸奖的好青年。 

　　晚于弟弟邓志强一年参军入伍的哥哥邓志刚，此时也面临着退役择业的选择。“哥，退伍回来，就到我们这里吧，虽然苦点累点，可咱年轻还怕啥呢？”此时，又是弟弟邓志强的一个电话，让哥哥邓志刚吃了定心丸。 

　　或许是命运让这一对孪生兄弟一生一世永不分离，哥哥邓志刚退伍后真的如愿以偿到了唐山东线路车间。 

　　“把我哥分到我们唐山东三班组吧，他有啥不会的我方便教他。”弟弟邓志强向当时的唐山东线路车间主任提出了申请。 

　　如同弟弟邓志强刚来这里是一样，面对偌大的唐山东站场，密密麻麻的线岔设备，哥哥邓志刚也是一脸的懵懂。弟弟就一步一步地教哥哥认识每一个部件，下了班吃完晚饭，弟弟还会给哥哥讲一些维修知识。

　　图为邓志刚、邓志强线路养护作业完毕后的合影。左为哥哥邓志刚、右为弟弟邓志强 

　　虽然，从小都是以大哥自居的邓志刚让弟弟邓志强辅导起来总感觉有点别扭，貌似面子上过不去，但是谁让自己比弟弟晚来铁路呢？也幸亏有弟弟邓志强的帮助，自己才很快从一个“养路小白”变成了维修骨干。 

　　就这样，哥俩相互帮助、相互扶持，在一个班组为了共同的目标奋斗了十年之后，弟弟邓志强的一个职务变化，让哥哥邓志刚心里产生了涟漪，开始对弟弟不服气了。 

　　孪生兄弟间的“龙虎斗” 

　　2015年5月，由于工作表现突出，弟弟邓志强被唐山东线路车间领导提拔为工区班长，当工友们纷纷向他表示祝贺的时候，哥哥邓志刚却躲在一边，闹起了情绪。“凭啥？论线路养护技术我不比他差，弟弟当了班长，让我这个当哥哥情何以堪啊？”赌气归赌气，其实哥哥邓志刚打心眼里佩服弟弟邓志强，因为无论是从养护技术还是组织能力，弟弟绝对比自己要强，他当这个班长是众望所归。

　　图为邓志刚、邓志强一起参加更换钢轨作业合影。左为哥哥邓志刚、右为弟弟邓志强 

　　貌似弟弟邓志强看穿了哥哥邓志刚的心思，那天下班后，见到哥哥，递了一句话：“哥，等你呦，加油！”“小样儿，谁怕谁？一定超过你！”哥哥笑着回了弟弟的话。 

　　从那时起，这对孪生兄弟之间的“龙虎斗”悄然上演。一年后哥哥邓志刚经过自己的一番努力，也被车间提拔为班长，只可惜不是在本班组任班长，而是调到车间管辖下负责津山铁路正线维修养护的唐山东一线路工区。在一个工区工作十几年，忽然分开，起初哥俩还真有点舍不得。 

　　随着哥俩的工作走向正轨，他们交流的话题也就多了，从大站场设备养护扩展到正线线路保养，言谈话语之间，哥俩的维修养护综合知识和技能也在不断地丰富、积累。

　　图为哥哥邓志刚带领工区职工清理施工现场更换下的旧钢轨。左为哥哥邓志刚。 

　　“哥，你们工区换枕为什么比我们工区多换了5根？”“弟，你们今天换道岔的质量为什么受到领导的表扬?”近年来，铁路工务系统推行了维修体制改革，摒弃了零打碎敲的“小兵团”作业模式，改为“大兵团”集中作业的模式。于是，唐山东线路车间所辖各工区集中作业的机会多了起来，类似于这样的问话也在孪生兄弟之间多了起来，看似平静，实则是“暗流涌动”。 

　　“这哥俩相互之间的比技术、比干劲、比质量、比成绩，带动了两个工区职工们干工作的积极性。这两个工区青年职工比较多，通过他们的带动，这些‘后浪’们学技术、干工作的激情涌动……这两支队伍也是我们车间当之无愧的‘小虎队’‘生力军’，”秦皇岛工务段唐山东线路车间主任李岩高兴地说。

　　图为弟弟邓志强在进行钢轨打磨作业。 

　　“我和弟弟就像左手和右手，相互依存，谁也离不开谁。当双掌合十共同发力的时候，不愁线路、道岔设备保养不好！”哥哥邓志刚坚定地说。 

　　兄弟同心，其利断金。如今，邓志刚、邓志强这对孪生兄弟的青春路上，激烈的博弈仍在进行。他们携手同心，正在最终解开铁路线路、道岔维修保养终极奥秘的路上努力迅跑。（马勇 刘健）